TRẠM SẠC AC TÍCH HỢP
Cột sạc AC, thường được gọi là 'sạc chậm', là thiết bị sạc được lắp cố định bên ngoài xe điện và kết nối với nguồn điện xoay chiều (AC) để cung cấp điện xoay chiều cho bộ sạc tích hợp trên xe. Sản phẩm phù hợp với nhiều loại xe điện năng lượng mới, xe cá nhân và xe chở khách cỡ nhỏ. Thiết bị có thể lắp đặt tại nhiều vị trí như khu dân cư, trung tâm thương mại và cơ sở kinh doanh điện lực.
- Giới thiệu
- Thông số kỹ thuật
- Được khuyến nghị
Giới thiệu sản phẩm
CỘT SẠC AC, còn được gọi phổ biến là 'sạc chậm', là thiết bị sạc được lắp cố định bên ngoài xe điện và kết nối với nguồn điện xoay chiều (AC) để cung cấp điện xoay chiều cho pin sạc tích hợp trên xe. Sản phẩm phù hợp với nhiều loại xe điện năng lượng mới, xe cá nhân và xe chở khách cỡ nhỏ có dung lượng pin hạn chế. Thiết bị có thể lắp đặt tại nhiều vị trí như khu dân cư, trung tâm thương mại và cơ sở kinh doanh điện lực.
Đặc điểm sản phẩm
Tối giản: Sản phẩm được trang bị tấm kính cường lực và thân máy toàn kim loại, thể hiện sự theo đuổi chất lượng từ bên ngoài vào bên trong.
Thông minh: Người dùng có thể thực hiện các chức năng như tìm kiếm, đặt chỗ và sạc nhanh thông qua ứng dụng di động, đồng thời hỗ trợ đa dạng phương thức thanh toán, bao gồm WeChat và Alipay.
Ổn định: Thiết bị đạt tiêu chuẩn bảo vệ IP65 — vượt mức yêu cầu ngành — với thiết kế chịu được bão, mưa lớn và bão cát, cho phép vận hành bình thường mà không cần thiết bị bảo vệ bổ sung.
An toàn: Bảo vệ nghiêng bên sáng tạo tự động ngắt nguồn điện khi trụ sạc nghiêng ≥30° trong thao tác lùi xe của chủ sở hữu xe điện, đồng thời báo lỗi cho hệ thống quản lý vận hành nhằm loại bỏ các mối nguy hiểm về an toàn.
Đáng tin cậy: Sản phẩm phù hợp với môi trường khắc nghiệt nhất, hoạt động được ở nhiệt độ thấp tới -30℃ trong điều kiện băng tuyết hoặc cao tới 55℃ trong sa mạc nắng gắt, sử dụng linh kiện cấp công nghiệp.
Tiết kiệm năng lượng: Mức tiêu thụ điện ở chế độ chờ thấp, nâng cao hiệu suất năng lượng hơn 2 lần so với các sản phẩm tương tự trên thị trường, từ đó giảm chi phí vận hành.

