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BANCO DE CARGA DIVIDIDO DE CORRIENTE CONTINUA
La pila de carga de corriente continua (CC) dividida flexible consta de un armario rectificador y un terminal de pila de carga: su configuración es modular. La pila de carga emplea tecnología de distribución flexible de potencia, que puede asignar inteligentemente la potencia según las necesidades de carga de los vehículos de nueva energía, identificando automáticamente los niveles alto y bajo de voltaje para distribuir la potencia de salida, satisfaciendo así las necesidades de carga de diversos tipos de vehículos y distintos niveles de potencia, lo que permite ajustar cualquier módulo de CC a cualquier punto de carga. Al tiempo que satisface la demanda de potencia del primer vehículo conectado para su carga, puede asignar inteligentemente el exceso de potencia, en función de los cambios en la demanda de potencia durante el proceso de carga, a los vehículos subsiguientes que se conecten, logrando una carga matricial completa.
- Introducción
- Parámetros técnicos
- Recomendado
Introducción del producto
La pila de carga de corriente continua (CC) dividida flexible consta de un armario rectificador y un terminal de pila de carga: su configuración es modular. La pila de carga emplea tecnología de distribución flexible de potencia, que puede asignar inteligentemente la potencia según las necesidades de carga de los vehículos de nueva energía, identificando automáticamente los niveles alto y bajo de voltaje para distribuir la potencia de salida, satisfaciendo así las necesidades de carga de diversos tipos de vehículos y distintos niveles de potencia, lo que permite ajustar cualquier módulo de CC a cualquier punto de carga. Al tiempo que satisface la demanda de potencia del primer vehículo conectado para su carga, puede asignar inteligentemente el exceso de potencia, en función de los cambios en la demanda de potencia durante el proceso de carga, a los vehículos subsiguientes que se conecten, logrando una carga matricial completa.
Características del producto
Compartición de potencia: Todos los módulos de potencia están controlados centralmente y se suministran a cada terminal de pila de carga según sea necesario, lo que permite ajustar cualquier módulo de corriente continua (DC) a cualquier terminal de pila de carga.
Carga flexible: La potencia de carga se asigna automáticamente según la demanda de carga emitida por el sistema de gestión de baterías (BMS) del vehículo, con estrategias de asignación flexibles y diversas.
Ampliación fluida: A medida que aumenta la tasa de carga de la batería y crece la demanda de potencia de carga, el gabinete de potencia puede ampliarse para satisfacer las necesidades de carga.
Control centralizado: Programación y gestión unificadas para lograr el aplanamiento de picos y el llenado de valles, reduciendo el impacto sobre la red eléctrica y mejorando el factor de potencia.
Fuerte Aplicabilidad: Asigna inteligentemente módulos de voltaje ultraamplio a diversos terminales de carga, capaz de cargar simultáneamente vehículos eléctricos (EV) de distintas marcas y niveles de voltaje, y compatible con 10 pistolas en línea.
Ahorro energético y eficiencia: Independientemente de la demanda de carga, el equipo de carga debe operar dentro del rango óptimo de factor de carga.
