EN
DC ТОҚТЫҢ БӨЛІНГЕН ЗАРЯДТАУ СТАКІ
Икілік тұрақты токты бөлу арқылы зарядтау құрылғысы түзетуші шкаф пен зарядтау құрылғысының аяғынан тұрады: ол модульді тәсілмен жиналады. Зарядтау құрылғысы икілік тұрақты токтың икемді тарату технологиясын қолданады, бұл жаңа энергия көздерімен қозғалтқыштарды зарядтау қажеттілігіне қарай қуатты ақылды түрде бөлуге мүмкіндік береді, шығыс қуатын бөлу үшін жоғары және төмен кернеуді автоматты түрде анықтайды, әртүрлі автокөлік түрлері мен әртүрлі қуат деңгейлерін зарядтау қажеттілігін қанағаттандырады, сондай-ақ кез келген икілік тұрақты ток модулін кез келген зарядтау бағанасына реттеуге болады. Бірінші қосылған зарядтау автокөлігінің қуат талаптарын қанағаттандырумен қатар, зарядтау процесі кезінде қуат талаптарының өзгеруіне қарай артық қуатты келесі зарядтау автокөліктеріне ақылды түрде бөледі, соның нәтижесінде толық матрицалық зарядтау іске асады.
- Кіріспе
- Техникалық параметрлер
- Ұсынылады
Өнім туралы мәлімет
Икілік тұрақты токты бөлу арқылы зарядтау құрылғысы түзетуші шкаф пен зарядтау құрылғысының аяғынан тұрады: ол модульді тәсілмен жиналады. Зарядтау құрылғысы икілік тұрақты токтың икемді тарату технологиясын қолданады, бұл жаңа энергия көздерімен қозғалтқыштарды зарядтау қажеттілігіне қарай қуатты ақылды түрде бөлуге мүмкіндік береді, шығыс қуатын бөлу үшін жоғары және төмен кернеуді автоматты түрде анықтайды, әртүрлі автокөлік түрлері мен әртүрлі қуат деңгейлерін зарядтау қажеттілігін қанағаттандырады, сондай-ақ кез келген икілік тұрақты ток модулін кез келген зарядтау бағанасына реттеуге болады. Бірінші қосылған зарядтау автокөлігінің қуат талаптарын қанағаттандырумен қатар, зарядтау процесі кезінде қуат талаптарының өзгеруіне қарай артық қуатты келесі зарядтау автокөліктеріне ақылды түрде бөледі, соның нәтижесінде толық матрицалық зарядтау іске асады.
Өнімнің ерекшеліктері
Қуатты бөлу: Барлық қуат модульдары орталықтандырылған түрде басқарылады және әрбір зарядтау стек терминалына қажеттілікке қарай беріледі, сондықтан кез келген DC модулін кез келген зарядтау стек терминалына икемді түрде реттеуге болады.
Икемді зарядтау: Зарядтау қуаты автомобильдің BMS-і (батарея басқару жүйесі) шығаратын зарядтау сұранысына сәйкес автоматты түрде бөлінеді; бұл әртүрлі және икемді бөлу стратегияларын қамтиды.
Сауысқын тәрізді кеңейту: Аккумулятордың зарядтау жылдамдығы артқан сайын және зарядтау қуатына деген сұраныс көтерілген сайын, қуат шкафы зарядтау қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін кеңейтілуі мүмкін.
Централизациялық басқару: Біріктірілген жоспарлау мен басқару арқылы жоғары қуаттың шыңдарын тегістеу және төмен қуаттың қазандықтарын толтыру жүзеге асырылады; бұл электр желісіне тигізетін әсерді азайтады және қуат коэффициентін жақсартады.
Күшті қолданысқа икемділік: Әртүрлі зарядтау терминалдарына өте кең кернеу диапазонында жұмыс істейтін модульдерді ақылды түрде бөледі; бұл әртүрлі брендтегі және әртүрлі кернеу деңгейлеріндегі электромобильдерді бір уақытта зарядтауға мүмкіндік береді; 10 зарядтау «құбыршығы» бір уақытта жұмыс істей алады.
Энергияны үнемдеу және тиімділікті арттыру: Зарядтауға деген сұранысқа қарамастан, зарядтау жабдығы оңтайлы жүктеме коэффициенті ауқымында жұмыс істеуі керек.
