EN
DC-delad laddningsstack
Den flexibla DC-delningsladdningsstacken består av ett likriktarskåp och en laddningsstackterminal: den är modulärt konfigurerad. Laddningsstacken använder flexibel effektfördelningsteknik, vilket gör att den kan fördela effekt intelligently utifrån elbils laddningsbehov, automatiskt identifiera hög och låg spänning för att fördela utgående effekt, tillfredsställa laddningsbehoven för olika fordonstyper och olika effektnivåer samt möjliggöra att vilken som helst DC-modul kan justeras till vilken som helst laddningspelare. Samtidigt som den uppfyller effektbehovet för det första anslutna laddningsfordonet kan den intelligently fördela överskottseffekt baserat på förändringar i effektbehovet under laddningsprocessen till efterföljande laddningsfordon, vilket möjliggör fullmatrisladdning.
- Introduktion
- Tekniska parametrar
- Rekommenderad
Produktintroduktion
Den flexibla DC-delningsladdningsstacken består av ett likriktarskåp och en laddningsstackterminal: den är modulärt konfigurerad. Laddningsstacken använder flexibel effektfördelningsteknik, vilket gör att den kan fördela effekt intelligently utifrån elbils laddningsbehov, automatiskt identifiera hög och låg spänning för att fördela utgående effekt, tillfredsställa laddningsbehoven för olika fordonstyper och olika effektnivåer samt möjliggöra att vilken som helst DC-modul kan justeras till vilken som helst laddningspelare. Samtidigt som den uppfyller effektbehovet för det första anslutna laddningsfordonet kan den intelligently fördela överskottseffekt baserat på förändringar i effektbehovet under laddningsprocessen till efterföljande laddningsfordon, vilket möjliggör fullmatrisladdning.
Produktegenskaper
Effektdelning: Alla effektmoduler styrs centralt och levereras till varje laddningsstackterminal efter behov, vilket gör att alla likströmsmoduler kan justeras till valfri laddningsstackterminal.
Flexibel laddning: Laddningseffekten allokeras automatiskt baserat på laddningsbegäran från fordonets BMS, med flexibla och mångsidiga allokeringsstrategier.
Smidig utbyggnad: När batteriets laddhastighet ökar och efterfrågan på laddningseffekt växer kan effektkabinettet utökas för att möta laddningsbehoven.
Centraliserad styrning: Samordnad schemaläggning och hantering för att uppnå toppavlastning och dalutfyllnad, vilket minskar påverkan på elnätet och förbättrar effektfaktorn.
Stark tillämpbarhet: Allokerar intelligent ultra-bredspänningsmoduler till olika laddningsterminaler, vilket möjliggör samtidig laddning av elbilar från olika märken och med olika spänningsnivåer samt stödjer 10 laddanslutningar samtidigt.
Energibesparing och effektivitet: Oavsett laddningsbehov ska laddutrustningen drivas inom det optimala lastområdet.
