EN
Modułowa (split) stacja ładowania prądem stałym
Elastyczny system ładowania prądem stałym z podziałem składa się z szafy prostowniczej i terminala stosu ładowania: jest konfigurowany modułowo. Stos ładowania wykorzystuje technologię elastycznego rozdziału mocy, która umożliwia inteligentne przydzielanie mocy zgodnie z potrzebami ładowania pojazdów energii nowej generacji, automatycznie rozpoznając napięcie wysokie i niskie w celu rozdzielenia mocy wyjściowej, co pozwala spełnić wymagania ładowania różnych typów pojazdów oraz różniących się poziomów mocy; każdy moduł prądu stałego można dostosować do dowolnego słupka ładowania. Przy jednoczesnym spełnianiu zapotrzebowania mocy pierwszego podłączonego pojazdu do ładowania system może inteligentnie przydzielać nadmiarową moc kolejnym pojazdom do ładowania na podstawie zmian zapotrzebowania mocy w trakcie procesu ładowania, umożliwiając pełne ładowanie macierzowe.
- Wprowadzenie
- Parametry techniczne
- Zalecony
Wprowadzenie produktu
Elastyczny system ładowania prądem stałym z podziałem składa się z szafy prostowniczej i terminala stosu ładowania: jest konfigurowany modułowo. Stos ładowania wykorzystuje technologię elastycznego rozdziału mocy, która umożliwia inteligentne przydzielanie mocy zgodnie z potrzebami ładowania pojazdów energii nowej generacji, automatycznie rozpoznając napięcie wysokie i niskie w celu rozdzielenia mocy wyjściowej, co pozwala spełnić wymagania ładowania różnych typów pojazdów oraz różniących się poziomów mocy; każdy moduł prądu stałego można dostosować do dowolnego słupka ładowania. Przy jednoczesnym spełnianiu zapotrzebowania mocy pierwszego podłączonego pojazdu do ładowania system może inteligentnie przydzielać nadmiarową moc kolejnym pojazdom do ładowania na podstawie zmian zapotrzebowania mocy w trakcie procesu ładowania, umożliwiając pełne ładowanie macierzowe.
Funkcje produktu
Współdzielenie mocy: Wszystkie moduły zasilania są sterowane centralnie i dostarczane do poszczególnych terminali ładowania zgodnie z potrzebą, co pozwala dostosować dowolny moduł prądu stałego do każdego terminala ładowania.
Elastyczne ładowanie: Moc ładowania jest automatycznie przydzielana na podstawie żądania ładowania wysyłanego przez system zarządzania baterią (BMS) pojazdu, z elastycznymi i różnorodnymi strategiami przydziału.
Płynna rozbudowa: W miarę wzrostu szybkości ładowania akumulatorów i zwiększających się potrzeb mocy ładowania szafa zasilająca może być rozbudowana w celu spełnienia rosnących wymagań.
Centralizacja kontroli: Zjednolone planowanie i zarządzanie umożliwiające tzw. „wyrównywanie szczytów” i „wypełnianie dolin”, co zmniejsza wpływ na sieć energetyczną oraz poprawia współczynnik mocy.
Silna zastosowalność: Inteligentne przydzielanie modułów o ultra-szerokim zakresie napięć do różnych terminali ładowania, umożliwiające jednoczesne ładowanie pojazdów elektrycznych różnych marek i o różnych poziomach napięcia, z obsługą do 10 pistoletów online.
Oszczędność energii i wydajność: Niezależnie od aktualnego zapotrzebowania na ładowanie sprzęt ładowania powinien działać w optymalnym zakresie obciążenia.
